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Das blaue Ding muß zum TÜV

Als wir den 406er gekauft, bzw. abgeholt haben, hatte er noch exakt 4 Tage TÜV. Also ging es heute mit leichter Verspätung zur Hauptuntersuchung. Soweit alles paletti bzw. plaketti. Allerdings dennoch folgende Mängel:

  • es fehlen zwei der Sicherungen für die Bordwandverschlüsse
  • die Achsschenkelbolzen rechts haben etwas Spiel
  • der Anschluß für die Einkreisbremse ist nur in der Landwirtschaft zulässig und nicht mit unserer Zulassung. Der muss entfernt werden.
  • ein Rückstrahler fehlt
Mit dem Unimog 406 beim TÜV

Mit dem Unimog 406 beim TÜV

Beim Kauf des Unimog lagen noch die beiden letzten Berichte von der Hauptuntersuchung bei. Lustigerweise wurde in beiden Berichten bemängelt, dass das Getriebe ölig sei und gereingt bzw. abgedichtet werden müsse. Bei der jetzigen Untersuchung war das Getriebe ebenso ölig aber das war dem Prüfer keinen Kommentar geschweige denn eine Mangeleintragung wert. Ist ja auch ein wenig viel verlangt, ein Unimog 406 ohne öliges Getriebe.

Was ist denn jetzt mit dem Blinker?

Demnächst steht ja die Hauptuntersuchung an. Der hintere, linke Blinker geht aber nach wie vor nicht. Keine gute Voraussetzung, denn wir wollen den TÜV-Prüfer ja nicht mit großen Dingen ärgern, wenn er vielleicht eh schon über kleine Dinge hinwegsehen soll.

Also habe ich mich heute auf die Suche nach der Ursache gemacht. Das Rück- und Bremslicht ging ja, lediglich der Blinker nicht. Ich habe mich also ein wenig mit der Elektrik beschäftigt und habe unter der vorderen Motorhaube zwei Stecker im Kabelbaum gefunden. An diesen Steckern wurde ein wenig rumgepfriemelt. Ausstecken, nachsehen was jetzt alles _nicht mehr_ geht, wieder einstecken. Es waren die Rücklichter, die komplett nicht mehr gingen. Nach mehrmaligen Aus- und Einstelcken ohne Besserung wollte ich eigentlich schon wieder aufgeben – als plötzlich der Blinker ging. Nach nochmaligem rütteln an den Steckern ging er wieder nicht mehr.

Also feines Schleifpapier gezückt und die Kontakte aller Steckverbindungen fein säuberlich abgeschliffen, eingesteckt – und es ging alles. Blinker fertig für den TÜV!

Zulassung – H oder nicht H ist keine Frage

Ich will nicht länger warten. Heute lasse ich Das blaue Ding zu. TÜV hat es ja nur noch für Juli. Somit _muß_ es heute sein. Gestern Abend hab ich mir die Nummer UN 406 übers Internet reserviert. Mit der Bescheinigung hierüber, einer Zulassungvollmacht und dem Fahrzeugbrief mache ich mich auf dem Weg zur Zulassungsstelle.

Ich mache mir keine Gedanken über H-Zulassung oder sonstwas. Es soll einfach nur schnell gehen. Für solche Details ist später noch Zeit.